2007年7月26日上午，珠海高栏港锚地的“海虹”轮突发溢油事故，随着总指挥的一声令下，16艘渔船分成3队迅速进入溢油海面抛撒围油栏、吸油毡，油污很快被控制和清除。这是珠海海事局组织的首次以渔民为主的第三梯队船舶溢油应急演练。

　　据了解，广东省作为油品运输大省，溢油事故频繁发生，而位于珠海东部的珠江口水域，船舶年通航量达１５０万艘次，是我国通航量和通航密度最大的水域之一。

　　本次由珠海海事局组织举办的船舶溢油应急演练，共有４８名渔民在内的７０多人参加。

　　据介绍，目前我国溢油清理两大梯队主要是：国家投资建设的大型应急设备库及应急技术交流示范中心，各治海省市建立的按市场化运作的专业清污公司。而渔民熟悉周边水域环境，擅长在风浪中作业，渔船在回收海面吸油材料方面具有机动性好、操作灵活、效率较高、经济成本较低等优点，渐渐成为清除海上溢油中一支不可缺少的力量，可弥补溢油应急第一梯队和第二第梯队应急力量的不足和局限性，增强海上清污力量。广东海事局希望以珠海为试点，发展壮大以渔船为主的溢油应急第三梯队。