在建的杭州地铁一号线湘湖段突发坍塌事故，而深圳地铁施工正在全面铺开阶段，安全管理备受市民关注。据悉，安全监管部门以“最大的力量”优先保证地铁优质施工，而深圳市地铁公司也形容这次事故是“极大震撼”，也组织了专项排查工作。

　　有关部门：保证风险可控

　　地铁公司负责人介绍，深圳处于沿海城市，地质环境复杂多变，沙土、淤泥、石块混杂，而杭州地铁事故发生之后，事故初步探明涉及地铁基坑塌陷。深圳市轨道办负责人坦承，只要是施工，就面临风险。而地铁工程牵连的方面较多，类似杭州塌陷事故中的基坑、隧道等施工，又是地铁施工中最危险的环节。现有关部门已要求地质全程监控，保证风险可控。

　　深圳市建设局治安科负责人说，地铁施工是一项复杂的工程，也是政府“最大力度”保证和“最密频率”进行检查的。有时，周围地址环境甚至一个水管的爆裂，都对地铁施工造成影响。而针对这些随时变化的情况，他们一是会动态管理，随时进行调整或是修改，二是独立的第三方监管也对施工方采取了有效监管。

　　隐患分等级明确专人监控

　　前段时间，市民反映受地铁施工影响，发现有路面出现下陷或是房屋出现裂缝等情形，轨道办负责人解释，由于基坑面积较大，一般都有几十米或是上百米长宽，地下施工导致地下水被抽走，从而引起地面下陷，目前来看，尚在正常的范围之内，还没有发现影响到结构或是路面稳定性的施工点。他解释，施工完结后，施工方会主动回复原状。而施工时也会尽量避免在居民楼附近施工，如果房屋出现裂缝，相关方面会考虑将部分居民先行迁走，等到施工完成后再回迁。

　　在安全保障方面，原本每季度会有一次安全检查，具体线路的单独检查会更加频密。负责地铁安全监管的建设局治安科负责人说，由于杭州事故，也给深圳一个警醒，广东省针对这次事故的安全检查，现在已经进行。地铁公司负责人表示，所有参建单位都参加了这次安全排查工作。目前，公司将安全隐患分成不同等级，明确到专人监控，实施风险源控制。而第三方独立监测、监理方随时监控，对隧道、基坑等危险性较高的施工点实施24小时监控，发现异常，迅速疏散现场施工人员。